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分离式吸粪车

河道清淤车 新型多功能粪便处理车，无害化化粪池清掏车我国粪便处理现状与发达相比主要存在以下几个特点：

1、污水管道和污水处理设施配套不完善，化粪池在一段时间内将依然存在。我国城市下水道普及率约为 60%，由于我国城市污水处理设施的建设没有与其它城市基础设施建设同步发展，为减轻部分生活污水排入尚未建成终端城市污水处理厂的市政污水管道或直接排入河道造成的环境污染，各地规划部门要求民用建筑和公共建筑排出的生活粪便污水，先流经化粪池处理后才能排入市政污水管道或水体中去。根据国家产业政策，规划到 2025 年才实现城市管网普及率 85%，污水处理率 50%－60%。按比例规划和中国财力状况及国外经验，排水管网要达到欧美较高普及率且与污水处理厂配套，预计至少还需要50 年以上。因此，在相当长的一段过度期内，化粪池仍然会被广泛使用，对于其截留的大量粪渣污泥，就存在一个类似生活垃圾的清运、无害化处理及终出路问题。

一方面，政策法规只是做引导，并没有强制性要求，惩罚性和财政激烈措施;另一方面，废油资源本身存在品种繁杂、指标不统一、运输受制约等问题，废油回收和再生利用重重。 不过，建筑垃圾综合利用是一个的市场。 再生资源进口将下降 根据规划，2017年年底前，禁止进口来自生活源的废塑料、未经分拣的废纸以及废纺织原料、渣等危害大、群众反映强烈的固体。使‘邻避’矛盾向‘邻利’效应转变; 3、发展智能管控技术， 为此，部署解决垃圾发电邻避效应问题，环保部已牵头，已制定一系列政策措施。分离式吸粪车

2、粪便处理设施缺乏，粪便的出路存在诸多环境污染问题。由于我国目前缺乏相应的粪便污泥无害化处理设施，化粪池中截留大量粪渣污泥靠环卫部门和清洁服务公司用吸粪车抽取后，送到垃圾填埋场与垃圾混合填埋或用于果园、农田，此外还发生收集的粪渣污泥向城市污水管道或城区附近的荒野空地、鱼塘，甚至向河道里直接倾倒，16造成严重的环境污染.

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分离式吸粪车近来，二十一世纪以来我国塑料再生行业市场逐渐繁华、中小企业如出现，其中主板上市5家，与当前绿色发展和日益严格的环保要求仍有较大差距，20世纪50年代～1975年，实行的自上而下的垃圾政策，集中于垃圾末端处理。

1、该车采用东风大多利卡底盘，东风多利卡为底盘，技术成熟，市场占有量大，采用朝柴/玉柴发动机，马力大、质量好； 

2 、该车外形设计靓丽大气，侧门采用翼展式打开方式，打开后不占空间，且可遮风挡雨，既美观，又实用； 

3、该车不同于其他吸污车或者吸粪车有罐体容量限制，吸污净化车可以连续操作作业，化粪池可一次性作业完成，不需要来回运输处理，为客户节省大量时间和成本；

4、吸污净化车处理效果好，处理后的污水可达到国家排放标准，每小时可出清水8-30立方，可榨出600-2000Kg粪饼，特别适用于对排放要求较高的一线城市；同时对于排放要求并不严格的中小城市，可只进行初步过滤后就排出，每小时可处理60-8 0立方污水，处理后的污水对市政管网不堵塞，达到基本污水排放标准；

5、吸污净化车装有发电机组，可自己发电作业，同时也可外接电源作业，可减少发电机磨损，并降低处理成本，真正做到零油耗，零排放；分离式吸粪车

6、吸污净化车设计合理，采用大功率水环真空泵，吸污能力强，能长时间作业，即使半管抽粪，也能处理速度，比吸污吸粪车更适用于化粪池的处理；

7、作业安全程度高，80%以上处理工作由机械完成，人工作业量很小，工人仅需在配电柜上操作按钮即可；

8、可根据客户需求选装不同想好的吸污净化设备，处理速度可快可慢，同时处理后压榨的粪饼可当有机肥出售，降低处理成本；环保吸粪车

9、加装高压清洗泵后可进行管道疏通，可装3方清水箱，一车多用，节省客户购车成本；

10、新型多功能粪便处理车，无害化化粪池清掏车主要零部件均采用不锈钢材质制作，不但使用寿命长，而且还方便清洗；

11、整车零配件均采购国内品牌，经过多次测试，性能良好，工作稳定，。